Quang cảnh khai mạc buổi lễ động thổ

Việt Nam đang bước vào một giai đoạn mới với việc áp dụng các mục tiêu Net Zero và giảm phát thải carbon trong giao thông vận tải. Chính phủ đã đề ra chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, đặt ra mục tiêu phát triển hợp lý các phương thức vận tải, thực hiện mạnh mẽ việc chuyển đổi các phương tiện hướng đến sử dụng năng lượng xanh vào năm 2050.

Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm đến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí, trong đó có xe máy điện. Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, tính đến hết năm 2023, cả nước có gần 75 triệu xe máy các loại lưu hành, trong đó có 2,3 triệu xe máy điện. Còn theo số liệu của Bộ Công thương, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam tăng khoảng 30% - 35% trong những năm gần đây.

Bên cạnh chính sách khuyến khích của Chính phủ và xu hướng sử dụng phương tiện di chuyển thân thiện môi trường trên toàn thế giới thì sự phát triển của công nghệ xe máy điện và thấu hiểu tâm lý đa dạng của người tiêu dùng của các nhà sản xuất đã khiến các sản phẩm xuất xưởng ngày càng được lòng người tiêu dùng hơn.

Hiểu người tiêu dùng để phục vụ người tiêu dùng tốt hơn

Yadea, nhà sản xuất xe máy điện hàng đầu thế giới vừa động thổ nhà máy thứ hai tại Bắc Giang. Với quy mô sản xuất gấp 4 lần so với nhà máy đầu tiên đi vào hoạt động năm 2019, nhà máy mới trải rộng trên quy mô 232.200 mét vuông, hứa hẹn sẽ trở thành một trung tâm sản xuất mạnh mẽ với công suất hàng năm lên tới 2 triệu sản phẩm.

Các lãnh đạo Yadea cùng khai thổ

Bên cạnh nền tảng công nghệ tiên tiến, chiến lược xây dựng đội ngũ nghiên cứu và phát triển (R&D) địa phương đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự đa dạng và hiệu quả trong quá trình phát triển và sản xuất.

Trong nỗ lực thực hiện chiến lược lấy người dùng làm trọng tâm, Yadea có kế hoạch thành lập một nhóm R&D tại nhà máy mới từ 100 đến 300 chuyên gia, chủ yếu là chuyên gia Việt Nam, bên cạnh chuyên gia Ấn Độ, Nhật Bản, Thái Lan và Trung Quốc. Các chuyên gia sẽ nghiên cứu hành vi di chuyển của người Việt Nam và Đông Nam Á nhằm thiết kế các sản phẩm phù hợp với người Việt, tuân theo quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu.

Các lãnh đạo của Yadea và đối tác trên khắp Đông Nam Á

Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt

Yadea không chỉ thành lập đội ngũ R&D địa phương giàu kinh nghiệm mà còn đảm bảo rằng quá trình kiểm soát chất lượng là một phần quan trọng của chiến lược này. Quy trình kiểm tra chất lượng của phương tiện trên mặt đường được triển khai nghiêm ngặt với 18 điều kiện mặt đường đặc trưng khác nhau của thị trường Đông Nam Á, cùng với 36 bài kiểm tra toàn diện.

Ngoài ra, các bài kiểm tra mô phỏng các tình huống sử dụng trong thế giới thực trong phòng thí nghiệm tiên tiến ngành xe điện có khả năng thực hiện hơn 210 thử nghiệm trên các bộ phận và 41 thử nghiệm trên toàn bộ chiếc xe.

Mô hình dự án nhà máy

Việc kết hợp đội ngũ R&D địa phương với nguồn lực toàn cầu là một chiến lược chiều sâu. Điều này không chỉ giúp chia sẻ kiến thức mà còn tạo ra môi trường làm việc đa văn hóa và đa quốc gia, thúc đẩy sự đổi mới và sáng tạo.

Những nỗ lực này của Yadea chứng minh rằng đội ngũ R&D địa phương không chỉ là một phần của quy trình sản xuất, mà còn là mũi nhọn đưa công ty tiến lên phía trước trong sự cạnh tranh và cam kết đáp ứng mọi đòi hỏi của thị trường.

Quy trình sản xuất của nhà máy hiện tại

Chỉ sau 4 năm kể từ khi thành lập nhà máy đầu tiên, việc xây dựng nhà máy thứ hai tại Việt Nam cho thấy tham vọng đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng ở Đông Nam Á xuất phát từ thị trường Việt Nam bằng cách đưa chuỗi sản xuất đến gần khách hàng hơn thông qua việc nghiên cứu nhu cầu của người tiêu dùng bản địa, qua đó mở ra kỷ nguyên mới của Yadea tại khu vực từ Việt Nam.